ATTAS KING 口コミ・評判まとめ【合う人・合わない人をデータで解説】

ATTAS KINGはUST Mamiyaが展開するATTASシリーズの中で「最も捕まりが強く・高弾道」のモデルです。スライスに悩むゴルファーや低弾道で飛距離を出せないゴルファーから支持されており、ATTASシリーズの代表格として知名度が高いモデルです。

ATTAS KINGの基本スペック

項目	内容
メーカー	UST Mamiya
調子	中調子〜先中調子（高弾道ドロー設計）
重量ラインナップ	4S〜6X
トルク	4.0〜4.8°
先端剛性	やや低め（走り系）
捕まり	非常に高い（ドロー系・シリーズ最強）

設計の特徴

ATTAS KINGはATTASシリーズのポジショニングマップでつかまり5/5・打出し4/5という「高弾道・強ドロー」の位置にあります。実測では「低スピンの強弾道ドロー」「高打ち出し（ピーク40yd超）」というデータが記録されており、スライス改善と高弾道化を同時に実現するモデルです。振動数が同スペックの他シャフトより低め（実効的に柔らかめ）な傾向があり、「ワンフレックス上を推奨」という声が多いです。

口コミ・評判の傾向

ポジティブな評価

「スライスがドローに変わった」 強いフェースターン効果によりスライスが改善し、ドロー〜ストレートに変わったという報告が多いです。効果が分かりやすい捕まり系シャフトとして評価されています。

「弾道が高くなってキャリーが伸びた」 高弾道設計により、ロフト角を変えなくてもキャリーが増えたという報告があります。特に冬場・向かい風でのキャリー確保に有効との声があります。

「インサイドアウト軌道と非常に相性が良い」 インサイドアウト軌道で「ドローを打っていけた」という評価が多いです。ドローヒッターが強弾道ドローを安定させるシャフトとして支持されています。

ネガティブな評価・注意点

「カット軌道のゴルファーには逆効果」 アウトサイドイン軌道（カット軌道）のゴルファーがKINGを使うと、「チーピン→修正でプッシュのダブルミス」が起きるリスクがあります。スイング軌道を確認してから使用することを強く推奨します。

「フレックス選びに注意が必要」 振動数が低めのため、通常スペックより1フレックス上を試打で確認することを推奨します。

「フック傾向のゴルファーはチーピンリスクがある」 フック・引っ掛けが出やすいゴルファーには危険なシャフトです。

合う人・合わない人

合う人

条件	詳細
HS	40〜46m/s
ミス	スライス全般（特にプッシュスライス）
弾道	低弾道・キャリーが出ない
スイング	インサイドアウト軌道・スインガー系
求めるもの	強い捕まり改善・高弾道・ドロー弾道

合わない人

条件	詳細
スイング	アウトサイドイン軌道（カット軌道）
ミス	フック・引っ掛けが出る
弾道	吹け上がり・スピン過多
求めるもの	低スピン・方向安定・フェード弾道

The ATTAS V2との比較

比較項目	ATTAS KING	The ATTAS V2
捕まり	非常に高い（5/5）	ニュートラル（3/5）
弾道	高弾道・強ドロー	高弾道・ニュートラル
扱いやすさ	スイング依存（要確認）	幅広く使える万能型
向いている方	スライサー・インサイドアウト軌道	幅広いゴルファー

まとめ

• ATTAS KINGはHS40〜46m/sのスライス改善・高弾道ドロー追求向けモデル
• ATTASシリーズ最強の捕まりで、インサイドアウト軌道のスインガーに向いている
• カット軌道・フック傾向のゴルファーにはチーピンリスクがあり要注意

免責事項：本記事のレビュー分析は参考目的です。実際の購入前には試打・専門店でのフィッティングをおすすめします。